Yamaha R7 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

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Visão geral - Yamaha R7 2026 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Especificações técnicas Yamaha R7 2026 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Yamaha R7 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026
Yamaha R7 2026
Yamaha R7 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão45,1 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor124 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima13.000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário10.800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada636 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão121 mmCurso da suspensão151 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Perímetro, Extrudido
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24 grauÂngulo de direção66,5 grau
TrilhoTrilho91 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Modos de condução configuráveis, Eletrónica moderna, Slide Control, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curvaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.070 mmComprimento2.025 mm
LarguraLargura725 mmLargura710 mm
AlturaAltura1.160 mmAltura1.105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.395 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Por isso, se não quer um monstro de potência, mas prefere um manuseamento fácil e um bom feedback, a nova R7 vai certamente agradar-lhe. Com uma construção muito sólida, belas variações de cor, um motor de funcionamento suave e uma eletrónica extensa, a pequena superdesportiva vai certamente encontrar muitos fãs. E o preço inicial muito moderado de 11.499 euros será um acréscimo a este facto.

Fácil manuseamento Boa eletrónica Bons travões Preço

Posição do banco para condutores mais altos A mudança de velocidades automática é má com carga parcial Pouca potência

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

A Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 é uma mota que quase vai contra o espírito dos tempos, e é precisamente por isso que é tão apelativa. Enquanto muitos fabricantes há muito que abandonaram a classe supersport clássica, a Kawasaki mantém-se fiel à ideia de uma moto desportiva leve, de alta rotação, precisa e intransigente. O motor de 636 cc funciona maravilhosamente bem, oferece uma verdadeira emoção de superdesportiva na parte superior e é mais fácil de utilizar do que as motos clássicas de 600 cc graças à sua cilindrada ligeiramente superior. O chassis é preciso, inspira confiança e funciona bem tanto na estrada como na pista de corridas. Os travões são firmes e potentes. A eletrónica não é a mais moderna, mas é suficiente e está bem afinada na prática.

motor de quatro cilindros em linha de 636 cc, suave e de rotação livre cultura de marcha forte e muito boa modulação chassis preciso e que inspira confiança

sistema de travagem potente e estável muito boa caixa de velocidades com uma alavanca de velocidades de funcionamento simples aspeto mais moderno com TFT, luzes LED e conetividade com smartphone mais adequada para utilização diária do que as clássicas superdesportivas de 600 cc

Ergonomia apertada, especialmente para os condutores mais altos Quickshifter apenas para mudanças ascendentes sem ride-by-wire e sem blipper ABS da roda traseira não pode ser desativado separadamente Proteção contra o vento bastante apertada de série Eletrónica não ao nível dos supersport mais recentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Yamaha R7 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha R7 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

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VS.
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
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VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
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Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
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Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
VS.
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Yamaha R7 2022

Aprilia RS 660 2023
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Aprilia RS 660 2023 vs
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
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Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha R7 2022 vs
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Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha R9 2025

Yamaha R7 2022 vs
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