BMW F 900 XR 2025 vs. BMW R 1300 GS 2025

BMW F 900 XR 2025

BMW R 1300 GS 2025

Visão geral - BMW F 900 XR 2025 vs BMW R 1300 GS 2025

BMW F 900 XR 2025

BMW R 1300 GS 2025

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2025 em comparação com BMW R 1300 GS 2025

BMW F 900 XR 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW F 900 XR 2025

BMW R 1300 GS 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	86 mm	Furo	106.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 HP	Potência do motor	145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	93 Nm	Binário	149 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	13.3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	48 mm	Furo do acelerador	52 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Deslocação	Deslocação	895 ccm	Deslocação	1,300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	190 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Paralever
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	172 mm	Viagens	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	64 grau	Ancinho	63.8 grau
Trilho	Trilho	105 mm	Trilho	112 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	285 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,160 mm	Comprimento	2,212 mm
Largura	Largura	920 mm	Largura	1,000 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,535 mm	Distância entre eixos	1,518 mm
Altura do assento	Altura do assento	775 mm	Altura do assento	850 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	216 kg	Peso da berma (com ABS)	237 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	369 km	Gama	395 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2025

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Motor limpo e reativo

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

manuseamento leve

sensação de condução estável

excelente conetividade

ângulo de inclinação máximo elevado

ABS bem afinado

fácil de manobrar

sistemas avançados de assistência ao condutor fiáveis e práticos, como o ABS de ângulo de inclinação

altura moderada do assento e design elegante para conforto universal

boa relação qualidade/preço.

transmissão algo pastosa com uma alavanca de velocidades difícil

BMW R 1300 GS 2025

A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com uma vasta experiência e conhecimento, que se reflecte na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo apela tanto a condutores experientes como a novos condutores e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e caraterísticas de última geração. É uma mistura bem sucedida de compacidade, potência e luxo que funciona tanto fora de estrada como na estrada. Infelizmente, a primeira série da nova 1300 GS ainda não está 100% aperfeiçoada em algumas áreas, como demonstram as várias retiradas de circulação e os componentes vulneráveis.

Motor potente com um carácter muito desportivo

Muito boa tração

Desempenho de condução estável - no entanto, a moto é ágil e fácil de curvar

Os protectores de mão oferecem uma boa proteção contra o vento

Com caraterísticas mínimas, a moto parece mais compacta e mais desportiva do que antes

Controlo de velocidade de cruzeiro por radar bem integrado

Conceito de funcionamento compreensível

Ecrã de fácil leitura

Vasta gama de opções de personalização ergonómica

Sistema de chamada de emergência integrado, funcional e discreto

Muito bom equilíbrio com diferentes condições de carga

A suspensão funciona a um bom nível - no entanto, não oferece uma reatividade verdadeiramente perfeita ou uma gama de regulação realmente ampla

O aviso de colisão frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes na condução quotidiana

O sistema ABS dá demasiado feedback à alavanca do travão durante a condução desportiva

Suscetibilidade dos painéis laterais a riscos em terreno todo-o-terreno e quando utilizado com botas ásperas

A resposta direta do potente motor é um pouco cansativa em longas distâncias com dois condutores

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1300 GS

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW F 900 XR 2025 vs. BMW R 1300 GS 2025

Visão geral - BMW F 900 XR 2025 vs BMW R 1300 GS 2025

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2025 em comparação com BMW R 1300 GS 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2025

BMW R 1300 GS 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1300 GS

Preço BMW F 900 XR

Preço BMW R 1300 GS

Comparações alternativas

BMW F 800 GT 2019 vs BMW F 900 XR 2021

BMW F 800 R 2019 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2019

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs BMW F 900 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW F 900 XR 2020

Voge DS 900X 2024 vs BMW F 900 XR 2020

Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 900 XR 2021

Honda NT1100 2022 vs BMW F 900 XR 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GT 2019 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 800 R 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1300 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs
BMW F 900 XR 2020

Voge DS 900X 2024 vs
BMW F 900 XR 2020

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

Honda NT1100 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024