Yamaha Niken GT 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Especificações técnicas Yamaha Niken GT 2024 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2022

Yamaha Niken GT 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor114.9 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário90.7 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoÓleo frescoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens125 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho20 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro267 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento849 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)270 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
GamaGama310 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2135 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.8 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Niken GT 2024

Yamaha Niken GT 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Niken GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Preço Yamaha Niken GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas