Suzuki SV-7GX 2026 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Visão geral - Suzuki SV-7GX 2026 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Especificações técnicas Suzuki SV-7GX 2026 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	81 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	62,6 mm	Curso do pistão	62,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	73,4 cv	Potência do motor	71 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.500 rpm	Rpm na potência máxima	8.800 rpm
Binário	Binário	64 Nm	Binário	62 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.800 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,2	Taxa de compressão	11,2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	125 mm	Curso da suspensão	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão
Curso da suspensão	Curso da suspensão	129 mm	Curso da suspensão	159 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	25 grau	Ângulo de direção	64 grau
Trilho	Trilho	106 mm	Trilho	110 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	290 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.160 mm	Comprimento	2.275 mm
Largura	Largura	910 mm	Largura	835 mm
Altura	Altura	1.295 mm	Altura	1.405 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.445 mm	Distância entre eixos	1.560 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	815 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	795 mm	Altura do assento até	855 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	211 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	216 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17,4 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki SV-7GX 2026

A Suzuki SV-7GX convence pela sua condução ágil, elevado conforto de condução e um motor V2 agradável e bastante versátil. O Quickshifter, os travões e os sistemas de assistência funcionam de forma sólida; apenas a ausência do controlo de velocidade de cruzeiro suscita alguma surpresa. Quem deseja viajar de forma descontraída e divertida, mas ao mesmo tempo percorrer as curvas a um ritmo realmente rápido, encontrará nesta moto um crossover de gama média absolutamente recomendável.

uma versão V2 mais suave e ágil, que, no entanto, não se torna monótona

verdadeiramente ágil

sem intervenções incómodas dos sistemas de assistência

muito boa relação qualidade-preço

suspensão agradavelmente amortecida, que, ao mesmo tempo, oferece uma boa estabilidade

Não tem controlador de velocidade

quase não há espaço para condutores muito altos

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV-7GX vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preço Suzuki SV-7GX

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais