BMW F 800 GS 2010 vs. Motron X-Nord 125 2021

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

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Especificações técnicas BMW F 800 GS 2010 em comparação com Motron X-Nord 125 2021

BMW F 800 GS 2010
Motron X-Nord 125 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral47 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor12.64 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário9.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,570 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação124.8 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,320 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura945 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,285 mm
Peso da bermaPeso da berma207 kgPeso da berma175 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima95 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

A X-Nord 125 é de facto incomparável como enduro de turismo na classe A1. Para além da sua excelente relação preço/desempenho, a acessibilidade e a facilidade de utilização da Motron são os seus principais pontos de venda. Quer seja para uma longa viagem pelo campo ou simplesmente como condutor diário com melhor proteção contra o vento, dificilmente encontrará tanto conforto numa moto da classe A1. Tendo em conta o preço, os pequenos pontos fracos são facilmente perdoados. Apenas o facto de as barras de proteção serem as primeiras a tocar no chão constitui um verdadeiro defeito.

Motor agradável e acessível

travões bem controlados

ergonomia confortável

posição sentada direita

relação preço/desempenho de topo

Infelizmente, apenas um sistema de travagem combinado

as barras de proteção arrastam primeiro no chão

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Motron X-Nord 125

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Motron X-Nord 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas