Honda CB650R E-Clutch 2026 vs. Triumph Trident 800 2026
Honda CB650R E-Clutch 2026
Triumph Trident 800 2026
Especificações técnicas Honda CB650R E-Clutch 2026 em comparação com Triumph Trident 800 2026
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda CB650R E-Clutch 2026
A Honda CB650R E-Clutch impressionou na nossa moto de teste de longa duração 2024 com a sua combinação de um motor clássico de quatro cilindros e tecnologia de embraiagem E de última geração. Oferece uma experiência de condução equilibrada que é agradável tanto no dia a dia como em passeios desportivos. Apesar de pequenos pontos fracos, como o peso mais elevado e os pneus de série, continua a ser uma naked fiável e potente que se destaca sobretudo pelo seu conforto, facilidade de utilização e tecnologia inovadora.
Triumph Trident 800 2026
A Triumph Trident 800 mantém-se fiel ao espírito da Trident: acessível, simples, divertida de conduzir — mas visivelmente mais madura do que a sua irmã de 660. O novo motor de três cilindros de 798 cc proporciona elasticidade, o Quickshifter de série funciona na perfeição e o conjunto de suspensão, pneus, eletrónica e ergonomia faz da Trident 800 uma mota ágil na cidade e equilibrada nas estradas rurais. A isto acrescenta-se um acabamento de excelente qualidade e um design claramente reconhecível como Trident — com um pouco mais de robustez e o suporte da matrícula, que dá que falar.
