Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Honda SH350i 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

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Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2018 em comparação com Honda SH350i 2021

Royal Enfield Himalayan 2018
Honda SH350i 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral70.7 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor29 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário32 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação330 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro35 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura840 mmLargura742 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,161 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,452 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível9.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

A Royal Enfield Himalayan é uma verdadeira enduro de turismo retro. Para além do ABS, a moto não dispõe de qualquer ajuda à condução - mas com a sua baixa potência, raramente precisará de ajudas como o controlo de tração. A sua aparência é definitivamente única e traz uma lufada de ar fresco ao atual segmento de enduros de turismo. Para além do seu aspeto, a Himalayan ganha pontos com a sua facilidade de condução e uma posição de assento muito confortável. Apenas o desempenho do travão é dececionante. Apesar do bom hardware, é preciso muita potência para parar a Royal Enfield. É por isso que se pode chamar-lhe uma verdadeira moto retro - não só o seu aspeto, mas também a sua tecnologia está cheia de charme retro.

atrativo único

conceito rústico

impressão global robusta

posição de assento confortável

bússola digital

tecnologia simples

bom para o campo de aplicação.

Travões demasiado fracos

pouca potência

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

Para além dos faróis LED de aspeto um pouco mais sombrio, a principal diferença entre o novo SH350i e o SH300i é o novo motor de 50 cúbicos de maiores dimensões. Isto torna o SH350i ainda mais ágil do que o já incrivelmente ágil SH300i. O comportamento é tão estável como seria de esperar das rodas grandes, mas agradavelmente manejável e, acima de tudo, muito confortável. O prático sistema Smart Key mantém-se, sendo novos o controlo de tração HSTC como "rede de segurança" e os instrumentos LCD completos que fazem do 350 SH uma evolução inteligente do SH300i.

Motor potente e vivo

conforto agradável

comportamento estável e de boa índole

bons travões

controlo de tração de série

aspeto típico do SH

sistema de chave inteligente.

O espaço de arrumação debaixo do banco apenas comporta um capacete integral

o porta-luvas é apenas suficiente para a chave inteligente

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Honda SH350i

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda SH350i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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