Triumph Street Scrambler 2021 vs. BMW R 12 2025

Triumph Street Scrambler 2021

BMW R 12 2025
Especificações técnicas Triumph Street Scrambler 2021 em comparação com BMW R 12 2025
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Desvio da cambota em linha | Tipo de motor | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 84,6 mm | Furo | 101 mm |
| Curso do pistão | Curso do pistão | 80 mm | Curso do pistão | 73 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 65 cv | Potência do motor | 95 cv |
| Rpm na potência máxima | Rpm na potência máxima | 7.250 rpm | Rpm na potência máxima | 6.500 rpm |
| Binário | Binário | 80 Nm | Binário | 110 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 3.250 rpm | Rpm ao binário | 6.000 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11 | Taxa de compressão | 12 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 5 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tempos | Tempos | 4 tempos | Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | Óleo/ar |
| Cilindrada | Cilindrada | 900 ccm | Cilindrada | 1.170 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 45 mm |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 120 mm | Curso da suspensão | 90 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Duplo choque | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 120 mm | Curso da suspensão | 90 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Material | Aço | Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Quadro | Aço | Quadro | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo central | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga |
| Ângulo de direção | Ângulo de direção | 64,4 grau | Ângulo de direção | 60,7 grau |
| Trilho | Trilho | 109 mm | Trilho | 132,5 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça fixa |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 255 mm | Diâmetro | 265 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 100 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2.125 mm | Comprimento | 2.200 mm |
| Largura | Largura | 835 mm | Largura | 830 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1.445 mm | Distância entre eixos | 1.520 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 790 mm | Altura do assento | 754 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 223 kg | Peso em ordem de marcha (com ABS) | 227 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 12 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
| Autonomia | Autonomia | 279 km | Autonomia | 274 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 99 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4,3 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5,1 l/100km |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Street Scrambler 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 12 2025

A BMW R12 é mais do que apenas uma elegante cruiser. Oferece conforto, potência e uma agilidade surpreendente - uma moto para adorar tanto em viagens longas como em viagens curtas.
Motor boxer potente
Muito carisma, mas resposta suave do acelerador
Posição de assento confortável mas baixa
Manuseamento ágil apesar do design de cruzeiro
Excelentes travões
Bom controlo de tração dependente do ângulo de inclinação
ABS de alta qualidade para curvas
Conforto em longas distâncias
Excelentes caraterísticas disponíveis
Design clássico com um toque moderno
Comportamento estável na estrada
Bom feedback mesmo em superfícies escorregadias
Suspensão desconfortável em estradas pobres
os apoios para os pés tocam rapidamente no chão em condução desportiva
esforço de embraiagem relativamente elevado
pouco curso limita um pouco o carácter universal


















