KTM 390 Enduro R 2025 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 390 Enduro R 2025
GASGAS ES 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor74.7 HP
BinárioBinário39 NmBinário73.5 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Tipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398.7 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho62.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por cabo, Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento935 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
GamaGama264 kmGama313 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO279 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

A KTM 390 Enduro Bike R é exatamente o que muitos sentiram falta durante um longo período de tempo: uma verdadeira máquina dual-sport que não se refugia em extremos. Não é uma enduro rígida e intransigente, nem uma naked com acabamento em tachas, mas uma ferramenta versátil para uso diário, viagens e off-road. Fácil de manusear, suficientemente ágil para estradas rurais, suficientemente confortável para distâncias mais longas e equipada com uma suspensão que também torna possível uma condução ambiciosa fora de estrada. Tem pequenos pontos fracos, como o seu peso percetível, ligeiras vibrações ou um travão traseiro pouco ágil - mas estes são relativizados pelo preço atrativo. Qualquer pessoa que valorize mais a versatilidade do que a perfeição técnica numa única área encontrará na 390 Enduro R uma moto A2 bem pensada, moderna e muito equilibrada.

Gama de utilização versátil

suspensão ajustável e bem afinada

boa ergonomia quando sentado e de pé

eletrónica moderna com opções todo-o-terreno

longos intervalos de manutenção

potência acessível

Ride-by-Wire com atraso

ausência de indicador de combustível ou de autonomia no ecrã

travão traseiro pouco controlável

pré-carga do amortecedor apenas desajeitadamente ajustável

transmissão por vezes um pouco desajeitada

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs GASGAS ES 700

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

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