Ducati Multistrada V2 2025 vs. Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

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Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 2025 em comparação com Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025
Ducati Monster 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro96 mm
Curso do pistãoCurso do pistão61,5 mmCurso do pistão61,5 mm
Potência do motorPotência do motor115,6 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.750 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário92,1 NmBinário91,1 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.250 rpmRpm ao binário7.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistida
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada890 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, ConfortoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Controlo de elevação da roda traseira, DWC, Conforto, EBC, Gestão do motor, Distribuição variável das válvulas, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.572 mmDistância entre eixos1.492 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia345 kmAutonomia269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2127 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,5 l/100kmConsumo de combustível combinado5,2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Para-brisasEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Com este motor extremamente equilibrado, a Ducati dispõe de um excelente motor para a quinta geração da Monster. O peso muito reduzido do motor e da moto contribui para a «leveza do ser» e, em combinação com a embraiagem muito fácil de utilizar, proporciona uma experiência de condução simples. Com o assento baixo e a boa ergonomia, a Monster é também muito adequada para principiantes e, graças à boa entrega de potência, proporciona também aos motociclistas mais experientes um grande prazer de condução. Com o design do depósito e as linhas inspiradas na Urmonster, os «Monsteristi» inveterados vão certamente sentir uma saudade profunda de 1992, ano em que a Ducati lançou a primeira «Monster». Com o motor de elevado binário, a Ducati oferece, para além do aspeto visual, também o desempenho que se espera de uma Monster moderna com tecnologia de ponta. Assim, para 2026, podemos aplicar com toda a confiança o slogan de Jar Jar Binks, de «Star Wars», que, assustado por criaturas misteriosas, anunciou brevemente: «Temos monstros outra vez!»

Motor adequado

Peso reduzido

Fácil manuseamento

O comando é um pouco impreciso

A resposta do acelerador ao engatar a embraiagem é um pouco lenta

Os elementos de mola não são ajustáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 vs Ducati Monster

Preço Ducati Multistrada V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas