Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

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Overview - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88.9 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral96.8 mmAcidente vascular cerebral65 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor190 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário96 NmBinário150 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário7,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,202 ccmDeslocação1,340 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroParelha dupla
AncinhoAncinho29.6 grauAncinho23 grau
TrilhoTrilho132 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,180 mm
LarguraLargura820 mmLargura735 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)255 kgPeso da berma (com ABS)264 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.9 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Velocidade máximaVelocidade máxima180 km/hVelocidade máxima299 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Se procurar a palavra bobber no dicionário, é provável que surja uma imagem da Harley-Davidson 48. Na nossa comparação, graças à longa história da Sportster e a um marketing inteligente, é provavelmente a moto mais autêntica das quatro motos de teste. E é a única que não tem o termo "bobber" no seu nome - porque não precisa dele. Nada nela foi suavizado para agradar aos clientes que gostam de conforto. Quando está parada, a mota vibra e a caixa de velocidades faz um "clunk" alto a cada mudança de velocidade. A Harley-Davidson 48 é crua, intransigente e simplesmente antiga - e fixe. Impensável noutros fabricantes, normal na Harley-Davidson - graças a um marketing inteligente! No entanto, o Forty-Eight anda como uma moto relativamente moderna. O V2 tem uma pressão poderosa, que os travões conseguem suportar facilmente. Apesar de o chassis ter sido concebido para o conforto, ficámos surpreendidos com a forma desportiva como a Sportster pode ser conduzida em terrenos com curvas.

Aspeto de grande sucesso, disponível em quatro acabamentos de pintura

Depósito de amendoim fresco

Aspeto autêntico

Características de carácter

Pouca folga para o ângulo de inclinação

mudanças de velocidades difíceis

autonomia muito curta devido ao depósito pequeno

funcionamento não convencional do indicador

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!

Motor maravilhoso, difícil de bater em termos de soberania

posição de assento orientada para as rodas dianteiras, mas ainda assim confortável

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

pacote eletrónico completo

controlo da velocidade de cruzeiro de série

travões estáveis

chassis maduro

Não é uma pechincha

tem de se gostar do aspeto

peso elevado

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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