Kawasaki Z900 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

The Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Kawasaki Z900 2017, it boasts a powerful engine with a displacement of 948cc and a power output of 125.4 HP. The engine is fuel-injected and has four cylinders, providing a smooth and responsive acceleration. The bike also features a liquid cooling system, ensuring optimal performance even during long rides. The chassis is made of steel and has a double cradle frame, contributing to the bike's stability and handling. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm. The Z900 is equipped with dual disc brakes on the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers, ensuring efficient stopping power. The bike also features ABS for advanced rider assistance. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 795 mm. The bike weighs 210 kg with ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 offers a different riding experience. It is powered by a 693cc single-cylinder engine, producing 75 HP and 72 Nm of torque. Similar to the Z900, it also has a fuel-injection system and liquid cooling. The chassis is made of chromium-molybdenum, and it features a tubular frame, providing a lightweight and sturdy construction. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm. The Vitpilen 701 is equipped with a single disc brake on the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers, utilizing radial technology for enhanced braking performance. It also features ABS for advanced rider assistance. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Z900 at 1434 mm, and the seat height is higher at 830 mm. The bike weighs significantly less than the Z900, with a weight of 157 kg with ABS.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2017 offers an ingenious naked bike chassis design, coupled with a magnificent appearance. The engine is highly responsive and has a perfectly balanced torque, providing excellent performance. It strikes a great balance between performance, price, and practicality.

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 stands out with its fantastic design and powerful engine. It features a quick-shifting gearbox with a blipper function, enhancing the riding experience. The bike also has a high-quality chassis and a sporty seating position. Additionally, its lightweight construction contributes to its agility and maneuverability.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders. On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 has an uncomfortable seating position and may require higher revs for optimal performance. It may also be less comfortable for long rides.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both impressive bikes with their unique features and performance. The Z900 offers a powerful engine and a well-balanced design, while the Vitpilen 701 stands out with its stylish design and lightweight construction. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro73,4 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor125,4 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.700 rpmRpm ao binário6.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão12,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador50 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão135 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.434 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)210 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)157 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

A Husqvarna Vitpilen 701 continua a ser um verdadeiro destaque entre as motas leves e práticas devido às suas características inigualáveis. A sua aparência é única e a tecnologia por detrás do bonito design também é impressionante. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, com uma alavanca de mudanças rápida e soberba, cria uma alegria insana na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e a posição de assento não agradará a todos. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Se o conseguir fazer, a diversão está garantida.

design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis de alta qualidade

posição de assento desportiva

baixo peso

Posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3000 rotações

bastante desconfortável em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Husqvarna Vitpilen 701 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 43. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 79.100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 07/11/2017.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas