Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT 2015

The Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT 2015 are both naked bikes with similar specifications in terms of engine type, cylinders, suspension, brakes, and tire dimensions. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that produces 111 HP of power and 93 Nm of torque, while the BMW R nineT 2015 features a Boxer engine that generates 110 HP of power and 119 Nm of torque. Both engines have a displacement of around 1170-937 ccm and are cooled by either liquid or oil/air cooling systems.

In terms of suspension, the Ducati Monster 2021 has a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm at the rear, while the BMW R nineT 2015 features a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. Both bikes have a motor support frame chassis and dual disc brakes at the front with four-piston calipers.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of dimensions and weight, both bikes have a similar tire width and diameter, as well as a similar wheelbase. However, there are differences in the seat height and weight. The Ducati Monster 2021 has a seat height of 820 mm and a curb weight of 188 kg (with ABS), while the BMW R nineT 2015 has a seat height of 785 mm and a curb weight of 222 kg (with ABS). Additionally, the BMW R nineT 2015 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Ducati Monster 2021's 14 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 is praised for its powerful V2 engine, which delivers strong power even at low RPMs. It also offers a comprehensive electronic package and a fast gearbox as standard. The bike is known for its neutral handling and excellent combination of fun and practicality.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

On the other hand, the BMW R nineT 2015 is appreciated for its simple and down-to-earth design with a modern touch. It is known for its powerful sound and distinctive presence, even attracting the attention of non-motorcycle enthusiasts. The bike is not just for posing, as it offers a high-quality chassis that provides a great riding experience.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could have a more refined chassis considering its price range. The BMW R nineT 2015, on the other hand, has a higher price and a longer waiting time for purchase, although this improved over the course of 2015. Additionally, the lack of wind protection limits the duration of long rides on the BMW R nineT 2015.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT 2015 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences, such as desired power delivery, handling characteristics, and aesthetic appeal.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com BMW R nineT 2015

Ducati Monster 2021
BMW R nineT 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro94 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário93 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Estrategicamente implementado na perfeição, acompanhado de um excelente marketing, faz exatamente o que é suposto fazer na estrada: Vai diretamente para o coração. Uma mota fixe, com poucos adereços e que anda muito bem. Devido ao motor um pouco áspero e à posição de assento do café racer, não é fácil de conduzir nos primeiros metros. Mas depois de se instalar no assento da nineT, não vai querer mudá-lo.

Moto simples e terrena com um conjunto moderno

Som potente

Mesmo os "não-motociclistas" reconhecem o toque especial da moto em frente ao café

Não é apenas para posar: Graças ao chassis de alta qualidade, também é óptima para conduzir.

Preço elevado

longo tempo de espera na compra (melhorará no decurso de 2015)

a duração da viagem é um pouco limitada pela falta de proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2015 is about 8% higher. Compared to BMW R nineT 2015 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90.700 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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