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BMW R 18 Classic 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Especificações técnicas BMW R 18 Classic 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

BMW R 18 Classic 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2022
BMW R 18 Classic 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro107.1 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral100 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário158 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens120 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens90 mmViagens200 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho57.3 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho150 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro305 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro276 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura964 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,731 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)365 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário99 dBRuído estacionário88 dB
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBSimRuído estacionário superior a 95dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS apresenta-se como uma mota muito completa mesmo em 2022. Confiante e bem equilibrado, convence em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu maravilhoso motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em comparação direta com outros enduros de turismo na liga superior, agora está mostrando suas primeiras fraquezas em termos de equipamentos e componentes instalados. No entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremo

Posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

Óptima integração de aplicações

Conceito de funcionamento sofisticado

Óptima ergonomia

Muitas opções de personalização

Excelente comportamento com forte confiança na frente

Fácil condução.

As mudanças de velocidades são desajeitadas a baixas rotações

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 18 Classic vs BMW R 1250 GS

Preço BMW R 18 Classic

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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BMW R 1200 GS 2018 vs
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