Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. BMW S 1000 XR 2025

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

BMW S 1000 XR 2025

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 compared to BMW S 1000 XR 2025

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

BMW S 1000 XR 2025

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

BMW S 1000 XR 2025

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	106 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.9 mm	Acidente vascular cerebral	49.7 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm
Binário	Binário	124.5 Nm	Binário	114 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	9,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	12.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,198.4 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,200 mm	Comprimento	2,333 mm
Altura	Altura	1,480 mm	Altura	1,411 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,552 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	850 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	245 kg	Peso da berma (com ABS)	226 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Topcase	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

A Multistrada é forte, rápida e requer uma mão experiente quando se passa para o modo de ataque com ela.

motor potente

design independente

chassis brilhante

preço elevado

charneca inquieta

BMW S 1000 XR 2025

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super-desportiva. Parece um compromisso - mas é como um desenvolvimento direcionado com precisão. A moto é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel está bem testada e é intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. Embora a suspensão se adapte bem à carga, nunca é sensível ou verdadeiramente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco acentuado quando se percorrem longas distâncias. No entanto, é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Os modos de condução alteram a capacidade de resposta na prática

excelente motor de quatro cilindros com uma ampla curva de binário utilizável

veículo bem equilibrado - mesmo com um passageiro - graças à suspensão eletrónica com deteção automática das condições de carga

bons travões

O ângulo dos joelhos é um pouco apertado para pessoas altas quando percorrem longas distâncias

a suspensão não amortece com sensibilidade suficiente - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

consumo de combustível elevado

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S GT vs BMW S 1000 XR

Price Ducati Multistrada 1200 S GT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year

Average market price

Current average market prices