MV Agusta F3 800 R 2024 vs. Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 800 R 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

Visão geral - MV Agusta F3 800 R 2024 vs Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 800 R 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

Especificações técnicas MV Agusta F3 800 R 2024 em comparação com Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 800 R 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

MV Agusta F3 800 R 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	147 cv	Potência do motor	128 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	13.000 rpm	Rpm na potência máxima	12.500 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	74 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10.100 rpm	Rpm ao binário	11.900 rpm
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.030 mm	Comprimento	2.045 mm
Largura	Largura	730 mm	Largura	695 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.380 mm	Distância entre eixos	1.375 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	830 mm
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 800 R 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Daytona 675 R 2017

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 800 R vs Triumph Daytona 675 R

Preço MV Agusta F3 800 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Daytona 675 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais