Triumph Street Twin 2016 vs. Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

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Technical Specifications Triumph Street Twin 2016 compared to Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Street Twin 2016
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Triumph Street Twin 2016
Triumph Street Twin 2016
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84.6 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor52 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpm
BinárioBinário80 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário4,900 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro40 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
ViagensViagens120 mmViagens93 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento770 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

A Triumph Street Twin é uma moto de prazer por excelência, cujo motor de 55 cv prova de forma impressionante o que realmente importa, nomeadamente o binário. E exatamente onde é necessário, no meio da gama de rotações. 80 Nm empurram a moto de 217 kg para a frente com uma pressão agradável e nunca tentam o condutor a sobrecarregar o motor, ou seja, a acelerá-lo. Em termos de design, a Triumph manteve-se autêntica como sempre e oferece inúmeras possibilidades de personalização com mais de 450 acessórios e os três "Inspiration Packs". Uma lição de clássicos modernos.

motor com excelente afinação

binário elevado

baixo consumo

design autêntico

boa qualidade e acabamento limpo

Forma básica (sem acessórios) algo sóbria

o chassis e os travões atingem os seus limites numa utilização desportiva

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Moto Guzzi V7 III Special

Price Triumph Street Twin

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Price Moto Guzzi V7 III Special

Model year
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