Yamaha XSR125 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

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Technical Specifications Yamaha XSR125 2021 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2021

Yamaha XSR125 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

A XSR125 pode parecer retro, mas é altamente moderna. Afinal de contas, o motor de 125cc até tem temporização variável das válvulas! Isso permite uma dinâmica de pilotagem decente, pois o manuseio também é muito bem sucedido em combinação com o peso comparativamente baixo. No entanto, a operação é geralmente muito simples e descomplicada, e é por isso que mesmo os pilotos novatos e iniciantes não são sobrecarregados. O preço também é aceitável, embora à primeira vista pareça bastante alto em comparação com o desempenho, mas geralmente é ainda maior entre a concorrência. Só o visual retro de sucesso já vale a pena querer a XSR125!

Motor comprovado e ágil da MT-125

posição de condução agradável e direita

belo design retro

acabamento de alta qualidade

boa relação preço/desempenho

baixo consumo

peso muito baixo

O travão da roda dianteira deveria ser um pouco mais afiado

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Os italianos sabem exatamente como polir um ícone - a V7 Stone também tem o caraterístico motor V2 montado longitudinalmente com os típicos cilindros salientes na diagonal. E este modelo em particular deve agradar não só aos verdadeiros fãs da Guzzi, mas também a todos aqueles que procuram uma mota equilibrada e descomplicada. Embora o motor tenha as suas vibrações típicas, comporta-se de forma bem-humorada, a suspensão é mais confortável do que desportiva e a posição de condução também se adequa perfeitamente ao carácter acolhedor. O travão de disco único à frente agarra surpreendentemente bem e o aspeto geral é agradável. Apenas o painel de instrumentos LCD parece deslocado e moderno.

Motor moderno com um aspeto clássico

transmissão por cardan de baixa manutenção

posição de assento confortável

bom travão de disco simples à frente

belo design

Indicadores LCD de difícil leitura, indicador de mudança muito atrasado

maior peso

travão traseiro muito frouxo

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons