Triumph Street Scrambler 2017 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

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Especificações técnicas Triumph Street Scrambler 2017 em comparação com Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Street Scrambler 2017
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro84.6 mmFuro96 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor55 cvPotência do motor44 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário42 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada463 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoRecuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,426 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)150 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Máquina extremamente coerente, com uma gama muito vasta de utilizações e um grande fator de experiência.

Aspeto muito harmonioso

motor perfeitamente adaptado

desempenho inesperadamente bom em todo-o-terreno

Os apoios para os pés tocam relativamente cedo na estrada

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

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Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero Scrambler 500

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero Scrambler 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas