Benelli TRK 702 2025 vs. CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 2025

Benelli TRK 702 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

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Especificações técnicas Benelli TRK 702 2025 em comparação com CFMOTO 700MT 2025

Benelli TRK 702 2025
CFMOTO 700MT 2025
Benelli TRK 702 2025
Benelli TRK 702 2025
CFMOTO 700MT 2025
CFMOTO 700MT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.5 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor76.2 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário68.2 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação698 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens168 mmViagens148 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,198 mmComprimento2,380 mm
LarguraLargura925 mmLargura955 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,440 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)258 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Benelli TRK 702 2025

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CFMOTO 700MT 2025

A CFMOTO 700MT impressiona como uma moto de turismo de aventura acessível com uma ergonomia confortável, bom desempenho de condução e caraterísticas sólidas. O motor oferece uma entrega de potência linear, mas requer rotações. A suspensão está confortavelmente ajustada e domina os solavancos com facilidade, enquanto o peso elevado quase não incomoda durante a condução. Os pontos fracos são evidentes nos travões e a velocidades mais elevadas devido ao aumento das vibrações. Se procura uma bicicleta clássica, descomplicada, com boas caraterísticas e a um preço atrativo, esta é uma opção interessante.

Posição de condução confortável e amigável para viagens Suspensão confortável com boa afinação para longas distâncias Comportamento de condução neutro e sem esforço, fácil de virar nas curvas Boas caraterísticas para o preço (ecrã TFT, conetividade, controlo de tração) Excelente relação preço/desempenho

O motor requer velocidades elevadas para uma propulsão rápida O peso elevado dificulta as manobras Os pontos de pressão (especialmente os travões traseiros) são esponjosos Turbulência no capacete apesar do disco regulável Vibrações elevadas e instabilidade acima dos 135 km/h

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli TRK 702 vs CFMOTO 700MT

Preço Benelli TRK 702

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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