Triumph Bonneville T120 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Visão geral - Triumph Bonneville T120 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2020 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	97,6 mm	Furo	87 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	63,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 cv	Potência do motor	92 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6.550 rpm	Rpm na potência máxima	9.500 rpm
Binário	Binário	105 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3.100 rpm	Rpm ao binário	7.250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.200 ccm	Cilindrada	755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	200 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	190 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Ângulo de direção	Ângulo de direção	64,5 grau	Ângulo de direção	63 grau
Trilho	Trilho	105,2 mm	Trilho	111 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2.170 mm	Comprimento	2.325 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	838 mm
Altura	Altura	1.125 mm	Altura	1.450 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.450 mm	Distância entre eixos	1.560 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	850 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	16,9 l

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda XL750 Transalp 2023

No teste de longa duração, a Honda XL750 Transalp prova ser uma moto de aventura versátil e fiável que combina o conforto de uma viagem com uma sólida capacidade todo-o-terreno. Não é uma moto desportiva, mas uma moto de aventura honesta e descomplicada para quem procura uma moto fiável para estrada e gravilha. Pequenas deficiências na suspensão e nas regulações electrónicas dificilmente estragam a impressão geral muito positiva.

Ergonomia equilibrada Conforto de deslocação em altura Motor de cultivo Fiável Maneabilidade agradável Sólidas capacidades todo-o-terreno Bom desempenho de travagem Embraiagem suave

Para-brisas não regulável Suspensão macia ABS não totalmente desactivável Controlo de tração reinicia sozinho Ângulo dos joelhos estreito Pouca força na gama superior de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Honda XL750 Transalp

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - Triumph Bonneville T120 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2020 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Honda XL750 Transalp

Preço Triumph Bonneville T120

Preço Honda XL750 Transalp

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