Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Indian Scout Bobber 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

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Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200R 2018 em comparação com Indian Scout Bobber 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018
Indian Scout Bobber 2020
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Indian Scout Bobber 2020
Indian Scout Bobber 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro97.6 mmFuro99 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,100 rpm
BinárioBinário112 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário5,900 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,133 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens50 mm

Chassis

AncinhoAncinho67.2 grauAncinho61 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,222 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento662 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)203 kgPeso seco (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Os nossos testadores concordaram: na nossa comparação de motos retro, a Thruxton R foi a mais autêntica. O seu belo design é uma réplica exclusiva das originais cafe racers que tiveram origem em Inglaterra nos anos 60. Os seus valores interiores, no entanto, estão completamente de acordo com os tempos modernos e inspiram com um grande motor de elevado binário e um chassis desportivo com travões de alta qualidade. O canhão desportivo retro combina na perfeição a história com o presente e convence com uma experiência de condução maravilhosa - quer seja para um passeio de lazer ou para uma perseguição desportiva e ambiciosa nas curvas.

mota bonita

aspeto autêntico

pacote global honesto

gestão do motor

chassis de topo

som fixe

Não fecha o joelho devido ao depósito estreito

o motor poderia ser mais potente

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Indian Scout Bobber

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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Scout Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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