Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	74.5 mm	Furo	73.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	57.3 mm	Acidente vascular cerebral	59 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm
Binário	Binário	116.7 Nm	Binário	106 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,000 rpm	Rpm ao binário	9,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	12.2
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,045 mm	Comprimento	2,115 mm
Largura	Largura	710 mm	Largura	810 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,080 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,460 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

Suzuki GSX-S1000 2025

A Suzuki GSX-S1000 continua a ser uma moto totalmente carismática que pode recomendar ao seu melhor amigo. Pode não ser a mais recente e mais quente, mas é autêntica, honesta e abençoada com um motor que ainda consegue inspirar mesmo após 20 anos. Qualquer pessoa que valorize a emoção pura da mota, sem muitos floreados, encontrará aqui a sua parceira perfeita. Nem sempre é mau que algo esteja um pouco desatualizado. Afinal de contas, sempre foi atualizado. E é exatamente isso que torna esta GSX-S1000 tão encantadora - é como um bom vinho que só melhora com a idade.

O lendário motor K5 com carácter autêntico

quadro e braço oscilante de Superbike para máxima estabilidade

desempenho de condução neutro e harmonioso

acabamento sólido e tecnologia comprovada

relação preço/desempenho atractiva

versatilidade entre desporto e utilização diária

O sistema de travagem requer uma força manual elevada

o controlo do ABS está configurado de forma conservadora

peso adicional notável em comparação com os concorrentes modernos

relação de transmissão final longa

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais