Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2025 em comparação com Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	65.7 mm	Acidente vascular cerebral	114.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 HP	Potência do motor	105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,450 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	166 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	10.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	65.5 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	97.9 mm	Trilho	170 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,388 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	680 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 801 2025

A Svartpilen 801 não é uma naked de potência "mais, mais, mais". É uma moto que lhe dá as duas coisas: a tranquila moto de cruzeiro depois do trabalho e a desportiva de domingo de manhã. Faz-nos sorrir - e esse é talvez o maior luxo que uma moto pode oferecer. Para os condutores que procuram um visual retro com tecnologia moderna e desempenho de condução desportiva, é uma escolha excitante.

Grande motor de dois cilindros com potência em todas as situações

eletrónica excecional para a classe

caixa de velocidades rápida

bons acabamentos

conjunto global coerente

baixo consumo de combustível

boa relação preço/desempenho

comportamento ágil

travões precisos

utilização versátil

versatilidade entre o descanso e o desporto

elevada qualidade do chassis na utilização diária