CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

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Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor93.8 HPPotência do motor108 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,850 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens140 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
ViagensViagens145 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

AncinhoAncinho35 grauAncinho65.4 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaJ.JuanMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
MarcaMarcaJ.JuanMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura853 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,531 mmDistância entre eixos1,556 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)225 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidosEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as caraterísticas concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Assentos pintados para o condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price CFMOTO 800MT Explore

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Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
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