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Zero FXE 2025 vs. Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

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Overview - Zero FXE 2025 vs Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

Technical Specifications Zero FXE 2025 compared to Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025
Can-Am Pulse 2025
Zero FXE 2025
Zero FXE 2025
Can-Am Pulse 2025
Can-Am Pulse 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor47 HP
BinárioBinário106 NmBinário72 Nm
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens178 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
ViagensViagens227 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho24.4 grauAncinho27.2 grau
TrilhoTrilho71 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,422 mmDistância entre eixos1,412 mm
Altura do assentoAltura do assento836 mmAltura do assento784 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)140 kgPeso da berma (com ABS)177 kg
Velocidade máximaVelocidade máxima137 km/hVelocidade máxima129 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1, B196Conformidade da licençaA2
GamaGama169 kmGama130 km
Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)7.2 kWhDesempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)8.9 kWh
Carga útilCarga útil146 kgCarga útil328 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

A Zero FXE surpreendeu no teste na pista de supermoto e mostrou que a FXE tem definitivamente potencial desportivo. O seu binário precisamente controlável, a facilidade de manobra e a boa adequação ao uso diário foram convincentes. Apesar dos pontos fracos, como o ângulo de inclinação máximo limitado devido ao descanso lateral e a autonomia limitada, a Zero FXE deixou uma impressão geral positiva.

Muito boa dosagem do motor

Experiência de condução despreocupada e acessível

A moto é leve e ágil

Sem ruído e sem fumos de escape => permite a utilização mesmo em locais onde os motores a gasolina não são bem-vindos

Manuseamento direto

O descanso lateral limita a folga do ângulo de inclinação

as peças e controlos adicionais não parecem ser de qualidade suficientemente elevada

má relação preço/desempenho

o processo de carregamento demora demasiado tempo na prática

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

A Pulse é a primeira bicicleta motorizada do fabricante canadiano Can-Am em mais de 40 anos e isso nota-se - num sentido positivo! A naked bike eléctrica está repleta de soluções técnicas únicas que não se vêem noutras E-Bikes. Isto dá-lhe um desempenho de condução extremamente bom e um manuseamento ágil. Infelizmente, no entanto, a Can-Am Pulse sofre das mesmas duas áreas problemáticas que afectam todas as bicicletas eléctricas: A curta autonomia e o preço elevado. No entanto, para os fãs de bicicletas eléctricas, vale definitivamente a pena fazer um teste.

Soluções técnicas inovadoras e únicas com muitas vantagens - por exemplo, regeneração ativa de energia

Aceleração potente

Ecrã TFT tátil potente e versátil

Suspensão estável

Muito espaço para se mover no selim

E-motor e software da Áustria

A gama reduzida dificulta a sua utilização como bicicleta de aventura

preço muito elevado

os travões podiam ser mais bem ajustados

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