BMW F 800 GS 2009 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

BMW F 800 GS 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2009 em comparação com Moto Guzzi California Classic 2009

BMW F 800 GS 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

BMW F 800 GS 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	82 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.6 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm
Binário	Binário	83 Nm	Binário	88 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,750 rpm	Rpm ao binário	5,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	9.6
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	1,064 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,320 mm	Comprimento	2,380 mm
Largura	Largura	945 mm	Largura	815 mm
Altura	Altura	1,350 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,578 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	780 mm
Peso da berma	Peso da berma	207 kg	Peso da berma	270 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2009

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Moto Guzzi California Classic 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Moto Guzzi California Classic

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi California Classic

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