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KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Overview - KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Technical Specifications KTM 890 Adventure R Rally 2024 compared to Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024
Ducati Multistrada V2 S 2025
KTM 890 Adventure R Rally 2024
KTM 890 Adventure R Rally 2024
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral61.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor115.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10.5 rpm
BinárioBinário100 NmBinário92.1 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens240 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens240 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,572 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama444 kmGama345 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO2127 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

A KTM 890 Adventure Rally impressiona com uma suspensão de moto de enduro excecional e um desempenho sem rival no sector todo-o-terreno. A sua capacidade de condução rápida e segura em terrenos difíceis fora de estrada e a versátil eletrónica do motor fazem dela a escolha ideal para aventureiros e entusiastas de motos de enduro.

Excelente suspensão para bicicletas de enduro

Alta velocidade e estabilidade em terrenos difíceis fora de estrada

Maior nível de segurança graças à excelente suspensão

Grande motor, controlo preciso, eletrónica de alta qualidade

Motor versátil, tanto em estrada como fora de estrada

vSede desportivo e funcional

Manuseamento harmonioso e controlo preciso em terra batida.

Preço elevado

altura do assento elevada, o que pode ser problemático para os condutores mais pequenos

guiador montado demasiado baixo, sendo necessários ajustes

A relação de transmissão relativamente curta é irritante nas fases de ligação

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

As inúmeras mudanças valeram a pena, a Ducati Multistrada V2 S no ano modelo 2025 está melhor do que nunca! O comportamento áspero a baixas rotações é coisa do passado e a transmissão funciona agora muito melhor. Se procura o derradeiro compromisso entre desportivismo e aptidão para viajar, a "pequena" Multistrada é uma excelente escolha!

motor divertido com boas maneiras na parte inferior

travão dianteiro bem modulado

excelente suspensão

extremamente leve

agilidade incrível

estabilidade exemplar

muito boa proteção contra o vento para a cabeça

pormenores de processamento inestéticos

dosagem do travão traseiro não perfeita

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R Rally vs Ducati Multistrada V2 S

Price KTM 890 Adventure R Rally

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
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VS.
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