Suzuki Bandit 1200 2005 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Visão geral - Suzuki Bandit 1200 2005 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Especificações técnicas Suzuki Bandit 1200 2005 em comparação com Ducati Multistrada 1200 S 2010

Suzuki Bandit 1200 2005
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor149 HP
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,157 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento850 mm
Peso secoPeso seco214 kgPeso seco192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Em suma, dependendo do ponto de vista, a Multistrada é a superbike mais confortável dos Alpes ou a enduro de turismo mais desportiva - diga-se que o preço não vale a pena.

Suspensão eletronicamente ajustável

controlo de tração

ABS

4 modos ajustáveis

motor e travões potentes

condução divertida.

Equipamento completo muito caro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Bandit 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Preço Suzuki Bandit 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas