KTM 125 Enduro R 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 125 Enduro R 2025

KTM 125 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

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Technical Specifications KTM 125 Enduro R 2025 compared to KTM 390 Enduro R 2025

KTM 125 Enduro R 2025
KTM 390 Enduro R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.3 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.9 ccmDeslocação398.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho107 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro285 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
MarcaMarcaBybreMarcaBybre

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBybreMarcaBybre

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por cabo,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama375 kmGama264 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO257 g/kmEmissões combinadas de CO279 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.4 l/100kmConsumo de combustível combinado3.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT, Tomada USB-CEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, , ,

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Enduro R 2025

KTM 125 Enduro R 2025

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KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

A KTM 390 Enduro Bike R é exatamente o que muitos sentiram falta durante um longo período de tempo: uma verdadeira máquina dual-sport que não se refugia em extremos. Não é uma enduro rígida e intransigente, nem uma naked com acabamento em tachas, mas uma ferramenta versátil para uso diário, viagens e off-road. Fácil de manusear, suficientemente ágil para estradas rurais, suficientemente confortável para distâncias mais longas e equipada com uma suspensão que também torna possível uma condução ambiciosa fora de estrada. Tem pequenos pontos fracos, como o seu peso percetível, ligeiras vibrações ou um travão traseiro pouco ágil - mas estes são relativizados pelo preço atrativo. Qualquer pessoa que valorize mais a versatilidade do que a perfeição técnica numa única área encontrará na 390 Enduro R uma moto A2 bem pensada, moderna e muito equilibrada.

Gama de utilização versátil

suspensão ajustável e bem afinada

boa ergonomia quando sentado e de pé

eletrónica moderna com opções todo-o-terreno

longos intervalos de manutenção

potência acessível

Ride-by-Wire com atraso

ausência de indicador de combustível ou de autonomia no ecrã

travão traseiro pouco controlável

pré-carga do amortecedor apenas desajeitadamente ajustável

transmissão por vezes um pouco desajeitada

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Enduro R vs KTM 390 Enduro R

Price KTM 125 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons