Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Technical Specifications Triumph Trident 660 2025 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão13.25
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens130 mmViagens131 mm

Chassis

AncinhoAncinho24.6 grauAncinho23.2 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho96.9 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
GamaGama304 kmGama277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

A Triumph Trident 660 continua a ser a moto naked inteligente na gama média em 2025. Atualização eletrónica bem sucedida, maior conforto, adequação ao uso diário confirmada. Apenas a dinâmica e a suspensão deixam um pouco a desejar para os condutores com ambições desportivas. Quem procura uma naked bem equilibrada e tecnicamente bem equipada encontra na Trident 660 um parceiro forte.

Comportamento equilibrado

eletrónica de alta qualidade e caixa de velocidades rápida de série

controlo de velocidade de cruzeiro eficaz

travões bem modulados

som atraente de três cilindros

sólida adequação à utilização diária

baixo peso

sistemas avançados de assistência ao condutor relevantes para a segurança de série, excelente motor

O controlo de tração é demasiado conservador mesmo no modo Sport

a alavanca de velocidades reage com sensibilidade a impulsos de mudança imprecisos

é necessária uma chave de gancho para ajustar a suspensão

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons