Suzuki GSR 750 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Especificações técnicas Suzuki GSR 750 2012 em comparação com BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	72 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	46 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 HP	Potência do motor	110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,200 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	120 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.3	Taxa de compressão	12
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	749 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	110 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Comprimento	Comprimento	2,115 mm	Comprimento	2,210 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	915 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,450 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,507 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	850 mm
Peso da berma	Peso da berma	211 kg	Peso da berma	229 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	220 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSR 750 2012

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSR 750 vs BMW R 1200 GS

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais