Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Overview - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Sport 2025
BMW R nineT Pure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor67.3 HPPotência do motor109 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário79 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,400 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

A Moto Guzzi fez muitas coisas bem com a reorientação da V7. As alterações ao motor para o Euro5+ merecem grandes elogios, porque não só o carácter típico do V2 refrigerado a ar foi mantido, como agora há significativamente mais binário e potência disponíveis, especialmente na gama média. O facto de a V7 Sport ter até uma IMU de 6 eixos com ABS para curvas é uma combinação perfeita para o novo travão de disco duplo de 320 mm, que eleva os travões da V7 em duas classes. O que se mantém são os amortecedores relativamente rígidos e o painel de instrumentos LC, que não se adequa ao V7 Special tão bem como os relógios analógicos anteriores. Em suma, a série V7 2025 é um grande sucesso.

O motor pode ser utilizado muito bem em toda a gama

travões com boa mordida e modulação

carácter inconfundível

Ecrã LC sem brilho

amortecedores "de madeira

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs BMW R nineT Pure

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Pure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons