Husqvarna 701 Enduro 2017 vs. KTM 390 Adventure R 2025

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

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Especificações técnicas Husqvarna 701 Enduro 2017 em comparação com KTM 390 Adventure R 2025

Husqvarna 701 Enduro 2017
KTM 390 Adventure R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor74 HPPotência do motor44 HP
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação398.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens275 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens275 mmViagens230 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,481 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

A Husqvarna 701 Enduro pode realmente fazer muito. Percorre troços de Hardenduro e é uma companheira fiel no dia a dia. Por um lado, é fiável e adequada para o uso diário, mas por outro lado é muito mais radical do que as motos "normais". Em passagens rápidas, perde-se um pouco de estabilidade e proteção contra o vento / conforto de condução. No entanto, em suma, pode fazer mais do que a brochura promete.

Motor monocilíndrico extremamente potente e fascinante

chassis indestrutível e de alta qualidade

possibilidade de utilização em enduro duro

máquina de fazer rodas espetacular.

Altura elevada do assento, travão dianteiro com dimensões demasiado fracas para uma utilização em estrada dura

instável a velocidades elevadas.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

A 390 Adventure nunca foi tão bem concebida para utilização fora de estrada. Com um curso potente, eletrónica moderna e menos de 180 kg, a 390 Adventure R pode ser a tão procurada e polivalente entre as enduros de turismo. Pode facilmente vencer etapas em autoestrada, ser perseguida em curvas ou transmitida por colinas e vales. Mas há um senão: o motor da 390 Duke também tem muita fome de rotações na Adventure R. Isto resulta em mudanças de velocidade constantes e quase nenhuma propulsão espontânea. Isso pode ser particularmente irritante no modo de moto de enduro. Portanto, se a KTM 390 Adventure R pode satisfazer desejos de longa data continua a ser uma questão de gosto.

Ergonomia de topo, tanto em pé como sentado

Suspensão ajustável com muitas reservas

Eletrónica de última geração

Boa proteção contra o vento

Utilização versátil

Pneus para bicicletas de enduro sérias

Baixo peso

O motor precisa de muitas rotações para uma propulsão superior

o motor tem tendência para estolar

os travões não são muito estáveis

a ênfase na desportividade reduz o conforto (por exemplo, banco bastante duro)

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna 701 Enduro vs KTM 390 Adventure R

Preço Husqvarna 701 Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas