Ducati 899 Panigale 2014 vs. Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

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Visão geral - Ducati 899 Panigale 2014 vs Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Especificações técnicas Ducati 899 Panigale 2014 em comparação com Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Ducati 899 Panigale 2014
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Ducati 899 Panigale 2014
Ducati 899 Panigale 2014
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.2 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor148 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação898 ccmDeslocação1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaBremboMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,100 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,426 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

A versão standard da Ninja 1100SX também beneficia das actualizações mais importantes para 2025: o motor mais prático, o controlo de tração revisto e a relação de transmissão alterada tornam a Ninja apta para o futuro. Pequenos pontos fracos, como o elevado consumo de combustível e a baixa carga útil, diminuem um pouco a impressão geral. No entanto, a Ninja 1100SX SE continua a ser uma excelente moto desportiva para os condutores que procuram conforto e dinâmica em igual medida.

Quatro cilindros adequados para a utilização quotidiana e, no entanto, divertidos de conduzir

elevada estabilidade, acabamento sólido

elevada capacidade de deslocação

a alavanca de velocidades e o controlo de tração funcionam a um nível elevado

grande capacidade de resposta mesmo no modo Sport

Consumo de combustível relativamente elevado

garfo com pontos fracos em termos de reatividade

carga útil reduzida

funcionamento nem sempre intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 899 Panigale vs Kawasaki Ninja 1100SX

Preço Ducati 899 Panigale

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1100SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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