NIU NQiX 500 2025 vs. NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU NQiX 500 2025
NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU M+ 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoAutomático

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãomecânica

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento1,930 mmComprimento1,640 mm
LarguraLargura745 mmLargura657 mm
AlturaAltura1,180 mmAltura1,099 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,350 mmDistância entre eixos1,150 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Com um espaço de arrumação bem pensado, tecnologia moderna e desempenho estável, a NQiX 500 cumpre exatamente os requisitos que os utilizadores urbanos colocam a uma bicicleta. O conceito de funcionamento coerente, as funções da aplicação e o desempenho de condução maduro são particularmente impressionantes. Pontos fracos, como a altura do estribo para pessoas mais altas, são perdoáveis no quadro geral.

Preço justo

Duas baterias amovíveis com tempo de carregamento rápido

Grande espaço de armazenamento - mesmo para um capacete integral

Excelente integração de aplicações com funções reais do quotidiano

Bom acabamento e desempenho de condução silencioso

Desempenho de condução estável graças ao baixo centro de gravidade

Brilhante capacidade de resposta do motor

Sem folga no acelerador

Bom desempenho de travagem

Estribo alto - bastante desconfortável para os condutores altos

o fluxo de binário é interrompido durante a travagem

ângulo de inclinação máximo limitado

sistema de luzes de emergência irritante

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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