Honda CBR600RR 2025 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

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Overview - Honda CBR600RR 2025 vs Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Technical Specifications Honda CBR600RR 2025 compared to Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2025
Triumph Daytona 675 R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.65
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,030 mmComprimento2,020 mm
LarguraLargura685 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,395 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.1 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

A Honda CBR600RR é uma moto desportiva com um prazer de condução impressionante e um comportamento preciso. A suspensão bem ajustada, os travões potentes e a alavanca de velocidades fiável garantem uma excelente experiência de condução, especialmente em estradas sinuosas. A posição de assento confortável e o ecrã moderno também contribuem para a impressão geral positiva. No entanto, existem também alguns pontos fracos: O calor gerado pelo escape sob o banco pode ser desconfortável no trânsito citadino e quando se viaja a baixa velocidade, e a potência do motor a baixas rotações deixa muito a desejar. Além disso, a suspensão macia pode atingir os seus limites na pista de corrida. No geral, a CBR600RR é uma excelente moto para os condutores desportivos que estão dispostos a fazer estes compromissos.

Excelente prazer de condução e manuseamento preciso Travões potentes e fáceis de modular Caixa de velocidades fiável Posição de condução confortável e desportiva Ecrã moderno e controlos de alta qualidade

O escape sob o assento gera muito calor quando se conduz lentamente Falta de binário e potência a baixas rotações A suspensão macia pode ser desvantajosa na pista de corrida

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

A Daytona venceu todas as outras antes de jogar os seus dois últimos trunfos. O som do tubo Arrow obrigatório, que deve ser usado aberto, é provavelmente a coisa mais fixe que alguma vez ouviu. Devido ao processamento optimizado adicional, a peça global é simplesmente muito bonita.

Elementos de amortecimento melhorados

manuseamento preciso

suspensão Öhlins

ABS

sistema de travagem forte

condução melhorada

manejável

ágil.

Foram efectuados alguns pequenos mas importantes ajustamentos

preço de compra bastante elevado.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR600RR vs Triumph Daytona 675 R

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons