Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visão geral - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the KTM 690 SMC R 2019 are both supermoto bikes that offer exciting riding experiences. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of power, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 has a more powerful engine with 95.2 HP compared to the KTM 690 SMC R 2019's 75 HP. The Aprilia also has a higher torque of 90 Nm compared to the KTM's 73.5 Nm. However, it is important to note that the KTM has a single cylinder engine while the Aprilia has a twin-cylinder engine. The Aprilia's displacement is also larger at 896.1 ccm compared to the KTM's 690 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic front forks, with the Aprilia using Kayaba suspension and the KTM using WP suspension. The KTM has a longer suspension travel, with 215 mm at the front and 240 mm at the rear, compared to the Aprilia's 160 mm at both ends. This gives the KTM an advantage in terms of off-road capability and handling on rough terrain.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

In terms of chassis, the Aprilia features a steel frame while the KTM has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frames, which provide strength and stability. The Aprilia has dual front disc brakes with a diameter of 320 mm, while the KTM has a single front disc brake with a diameter of 300 mm. Both bikes feature radial brake technology, which enhances braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM also includes a quickshifter as standard, which allows for seamless gear shifts. The Aprilia has a more extensive range of rider assistance systems, providing a higher level of safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front and rear wheel diameter. The Aprilia has a wider front tire at 120 mm compared to the KTM's 120 mm. The KTM has a narrower rear tire at 160 mm compared to the Aprilia's 180 mm. The KTM has a shorter wheelbase at 1470 mm compared to the Aprilia's 1505 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 890 mm compared to the Aprilia's 870 mm.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

In terms of strengths, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 is praised for its smooth engine, good sound, easy handling, extensive rider assistance systems, and attractive appearance. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 is praised for its powerful single-cylinder engine, playful handling, high-quality electronic package, standard quickshifter, and its ability to make a statement at bikertreffen.

In terms of weaknesses, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 could benefit from a bit more power, has a high seat height, and is relatively heavy. The KTM 690 SMC R 2019 is not as suitable for long-distance trips and has a minimalist speedometer unit.

Overall, both the Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the KTM 690 SMC R 2019 offer thrilling riding experiences with their unique strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Dorsoduro 900 2018 em comparação com KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,4 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor95,2 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário90 NmBinário73,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário5.600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada896,1 ccmCilindrada690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão160 mmCurso da suspensão215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão160 mmCurso da suspensão240 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.505 mmDistância entre eixos1.470 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11,5 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Supermoto com fortes genes de naked bike. A Aprilia Dorsoduro 900 é a escolha perfeita para aqueles que procuram a sensação de uma genuína supermoto, mas não querem prescindir do conforto e comodidade de uma naked. O seu V2 agradavelmente suave e o chassis bem afinado encontram um compromisso muito justo entre a máquina desportiva emocional e a moto de uso diário, razão pela qual a Dorsoduro 900 pode ser recomendada a um vasto grupo alvo. Detalhes visuais como o escape inferior ou as tampas de válvulas vermelhas dão-lhe muita personalidade mesmo quando está parada, mesmo que o design geral pareça um pouco ultrapassado. O único ponto negativo é o funcionamento do ecrã, que deveria ser muito mais intuitivo.

Motor carismático

entrega de potência muito acessível

elevado conforto para uma supermoto

fácil manuseamento

ecrã de fácil leitura.

O funcionamento do ecrã não é intuitivo

poderia ter um novo estilo

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Dorsoduro 900 vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a KTM 690 SMC R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63.100 views. This compares to more than 27.500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 27/03/2015.

Preço Aprilia Dorsoduro 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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