GASGAS SM 700 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Especificações técnicas GASGAS SM 700 2023 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	105 mm	Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	74 HP	Potência do motor	102 HP
Binário	Binário	73.5 Nm	Binário	112 Nm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	692.7 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Viagens	Viagens	215 mm	Viagens	210 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	240 mm	Viagens	200 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	63.6 grau	Ancinho	62.5 grau

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Altura do assento	Altura do assento	898 mm	Altura do assento	835 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	24.8 l
Gama	Gama	329 km	Gama	516 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	96 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km

Prós e contras em comparação

GASGAS SM 700 2023

O potente monocilíndrico continua a provocar um sorriso no rosto do condutor. Quanto mais apertados forem os raios, melhor funciona a SM 700 e a suspensão desportiva oferece desempenho ao rasgar uma curva em vez de conforto em viagens longas. A GasGas é um ótimo exemplo do apelo de nos concentrarmos no essencial. Uma máquina verdadeiramente divertida, é ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído.

monocilíndrico potente

extremamente ágil

muito espaço para se movimentar na moto

leve

série de mudanças rápidas

As ligeiras vibrações são omnipresentes

não é possível uma configuração de suspensão confortável

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

A evolução da Honda Africa Twin Adventure Sports da moto off-road de pernas altas para uma moto de turismo com uma roda dianteira de 19 polegadas será um passo na direção certa para a maioria dos clientes da Adventure Sports. A maioria deles conduz principalmente em estradas pavimentadas e está satisfeita com o melhor comportamento, maior estabilidade e confiança ao inclinar-se e mais acessibilidade graças à altura mais baixa do assento. A eletrónica e o DCT também foram afinados em segundo plano, o que significa que a nova Adventure Sports faz muitas coisas bem. Apesar destas alterações, não tem de prescindir de passagens fora de estrada. Mesmo com a roda mais pequena e o curso mais curto, a Adventure Sports continua pronta para a aventura.

Motor extremamente reativo, agora com ainda mais binário

som mais grave do que antes

suspensão semi-ativa de série

travões finamente controláveis

roda dianteira de 19 polegadas e pneus mais largos elevam o desempenho em curva a um novo nível

altura do banco mais baixa torna o poderoso Adventure Sports mais acessível

boa proteção contra o vento

Terrenos difíceis fora de estrada agora mais difíceis de dominar

os condutores com mais de 1,85 m sentem uma forte turbulência no capacete, mesmo na posição mais elevada do para-brisas

mais 5 kg nas costelas do que antes