BMW R 12 G/S 2025 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1250 GS 2021
Especificações técnicas BMW R 12 G/S 2025 em comparação com BMW R 1250 GS 2021
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 101 mm | Furo | 102.5 mm |
| Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 73 mm | Acidente vascular cerebral | 76 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 109 HP | Potência do motor | 136 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm |
| Binário | Binário | 115 Nm | Binário | 143 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 6,250 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 12.5 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | Furo do acelerador | 50 mm | Furo do acelerador | 52 mm |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco | Tipo de embraiagem | Anti-salto |
| Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | Óleo/ar | Arrefecimento | líquido-ar |
| Deslocação | Deslocação | 1,170 ccm | Deslocação | 1,254 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Telelever |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 45 mm | Diâmetro | 37 mm |
| Viagens | Viagens | 210 mm | Viagens | 190 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Paralever | Suspensão | Braço oscilante simples |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Viagens | Viagens | 200 mm | Viagens | 200 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Motor de suporte de carga |
| Ancinho | Ancinho | 63.1 grau | Ancinho | 62.9 grau |
| Trilho | Trilho | 120.8 mm | Trilho | 109 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 305 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 265 mm | Diâmetro | 276 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 90 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 170 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2,200 mm | Comprimento | 2,207 mm |
| Largura | Largura | 830 mm | Largura | 952.5 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,580 mm | Distância entre eixos | 1,525 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 860 mm | Altura do assento | 850 mm |
| Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 229 kg | Peso da berma (com ABS) | 249 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 15.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
| Gama | Gama | 313 km | Gama | 421 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 110 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.1 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.75 l/100km |
Equipamento
| Equipamento | Equipamento | Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED | Equipamento | Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável |
|---|
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 12 G/S 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.
Grande conforto de condução e excelente ergonomia
Motor potente
Excelente aplicação de conetividade
Ecrã de fácil leitura
Sensação de confiança no selim
Ajudas de condução práticas
Chassis versátil que se adapta a todos os percursos
Fácil de conduzir
Aspeto geral irregular
passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas



















