CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

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Especificações técnicas CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 em comparação com QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
QJ Motor SRT 700 SX 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário72 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,300 rpmRpm ao binário6,000 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação800 ccmDeslocação698 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro25 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro9 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro26 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro11 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,320 mmComprimento2,225 mm
LarguraLargura1,180 mmLargura925 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,510 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível19.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaBConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

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QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

A QJ Motor SRT 700 SX oferece um pacote global atrativo para os principiantes ou para quem se preocupa com o preço. Destina-se a condutores que apreciam o conforto e as caraterísticas, mas que podem fazer cedências no que diz respeito à ergonomia, ao motor e ao desempenho de travagem. Por 7.990 euros, obtém uma moto de turismo totalmente equipada - com alforges, barras de proteção, ecrã TFT e uma sólida autonomia de série. Se conseguir mexer na ergonomia e viver com o desempenho de condução, encontrará uma moto incrivelmente equipada para o preço.

Muito boa relação preço/caraterísticas

sistema de mala incluído

para-brisas ajustável

ecrã TFT de grandes dimensões com espelhamento de smartphone

suspensão ajustável

banco corrido confortável

banco e punhos aquecidos opcionais

descanso central de série, excelente aspeto, fornecedores de componentes de renome

Funcionamento do motor difícil e com vibrações intensas

transmissão indefinida e imprecisa

ABS não desengatável

posição do banco e do guiador ergonomicamente imatura

o descanso principal cai cedo

vibrações elevadas a velocidades de autoestrada

intervalos de manutenção curtos

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 vs QJ Motor SRT 700 SX

Preço CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

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Preço QJ Motor SRT 700 SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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