Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Triumph Thunderbird 2009
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Thunderbird 2009
Technical Specifications Triumph Bonneville Speedmaster 2018 compared to Triumph Thunderbird 2009
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Apesar de o guiador tipo beach bar, a altura do assento de apenas 705 mm e o motor de binário elevado da Triumph Speedmaster convidarem a relaxar e a deslizar com a clássica cruiser, a mais recente Bonneville tem mais velocidade do que seria de esperar. Um travão de disco duplo de 310 mm, um curso de suspensão generoso, manetes ajustáveis, bem como dois modos de condução e um controlo de tração que pode ser desligado garantem um desempenho bastante desportivo. Mas sentimo-nos realmente confortáveis quando nos sentamos e desfrutamos do rugido profundo do gémeo paralelo britânico - e talvez até deixemos o controlo da velocidade de cruzeiro fazer o trabalho.
Triumph Thunderbird 2009
O aspeto geral da Triumph situa-se algures entre a Harley e as japonesas. O design geral e a imagem da marca são um pouco mais apelativos do que os das motos japonesas. Mas não consegue competir com o aspeto de uma V-Rod Muscle, por exemplo. Mas também é cerca de 6.000 euros mais barata do que a V-Rod. Por isso, ainda sobra muito orçamento para os acessórios para a apanhar em frente à geladaria.
