QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

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Especificações técnicas QJ Motor SRT 700 X 2023 em comparação com Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.5 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73.5 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação698 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens125 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens160 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

AncinhoAncinho68 grauAncinho63.5 grau
TrilhoTrilho140 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura925 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,340 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19.5 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2118 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

A Honda NT1100 evoluiu significativamente de 2022 para 2025 - embora já seja uma moto satisfatória. Embora o conceito básico de uma moto de turismo confortável, fiável e eficiente tenha sido mantido, as numerosas melhorias garantem que a nova NT1100 está ainda melhor equipada para viagens longas. A suspensão semi-ativa, disponível pela primeira vez, expande enormemente a sua zona de conforto, permitindo mais prazer de condução com o mesmo nível de conforto, se não superior. Aqueles que já gostavam do modelo 2022 vão adorar a versão 2025.

Melhor desempenho do motor

Suspensão versátil e semi-ativa

Transmissão DCT eficiente

Proteção de primeira classe contra o vento e as intempéries

Eletrónica modernizada

Caraterísticas práticas

Pacotes de acessórios opcionais

Ergonomia optimizada

Versatilidade

Peso elevado do veículo

Distância ao solo reduzida

Opções de cor limitadas

Desempenho de travagem médio

Turbulência no capacete com posição elevada do para-brisas e condutor alto

Comparação de preços Preço médio de mercado QJ Motor SRT 700 X vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Preço QJ Motor SRT 700 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas