Zero S 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

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Especificações técnicas Zero S 2025 em comparação com BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025
BMW R 1300 R 2025
Zero S 2025
Zero S 2025
BMW R 1300 R 2025
BMW R 1300 R 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorBoxer
Potência do motorPotência do motor15 cvPotência do motor145 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima3.800 rpmRpm na potência máxima7.750 rpm
BinárioBinário132 NmBinário149 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro47 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão130 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24,5 grauÂngulo de direção62,5 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho127 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro285 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento787 mmAltura do assento785 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)223 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)239 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1, B196Conformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia248 kmAutonomia354 km
Carga útilCarga útil231 kgCarga útil221 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zero S 2025

Zero S 2025

Aceleração potente assim que se roda o acelerador. Um visual bem trabalhado que não se esforça demasiado para ser diferente. A Zero S impressiona pela sua grande adequação à utilização quotidiana e ao prazer de condução. Se procura uma moto eléctrica com carta de condução A1, veio ao sítio certo!

Aceleração forte

Pode ser conduzido com carta de condução A1

Boa aparência

Espaço de arrumação generoso na zona do depósito

Apresentação silenciosa e para adultos

Preço elevado

Travão traseiro fraco

Sem controlo de velocidade de cruzeiro ajustável

É preciso habituar-se à dinâmica de condução

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

A BMW R 1300 R é uma moto que se define menos pelos números do que pela sensação que transmite. Com 145 cavalos de potência, 149 Newton metros e 239 kg, tem dados fortes, mas a sua verdadeira força reside no conjunto global: um motor superior, um desempenho de condução estável e um carácter maduro e descontraído. Não se trata de uma máquina desportiva agressiva, mas sim de um roadster para condutores que apreciam o binário, o conforto e a presença - e é precisamente aí que reside o seu apelo.

Motor boxer com muita personalidade (149 Newton metros de binário) Desempenho de condução estável e confiante Elevado nível de conforto com 810 milímetros de altura do assento Transmissão versátil com opção ASA Tecnologia e caraterísticas de alta qualidade

Peso elevado (239 kg peso húmido) percetível Mais difícil de manobrar devido ao design boxer Menos ágil que as naked desportivas puras

Comparação de preços Preço médio de mercado Zero S vs BMW R 1300 R

Preço Zero S

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço BMW R 1300 R

Ano do modelo
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