ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Zero DSR 2018 vs. NIU RQI Sport 2024

Zero DSR 2018

Zero DSR 2018

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Loading...

Visão geral - Zero DSR 2018 vs NIU RQI Sport 2024

Zero DSR 2018

Zero DSR 2018

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Especificações técnicas Zero DSR 2018 em comparação com NIU RQI Sport 2024

Zero DSR 2018
NIU RQI Sport 2024
Zero DSR 2018
Zero DSR 2018
NIU RQI Sport 2024
NIU RQI Sport 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor10 HP
BinárioBinário144 NmBinário450 Nm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro140 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,427 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento843 mmAltura do assento825 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima158 km/hVelocidade máxima110 km/h

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zero DSR 2018

Zero DSR 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

A NIU RQi está posicionada como uma bicicleta A1 puramente eléctrica com um foco urbano. Oferece um desempenho de condução prático, funcionalidades inteligentes e um ponto de venda único graças às suas baterias amovíveis. Os seus pontos fortes residem no seu funcionamento silencioso e sem emissões locais, no conceito de funcionamento digital e na integração de aplicações. Os seus pontos fracos são a suspensão, o conforto do assento e as limitações em termos de autonomia e infraestrutura de carregamento. Se quiser utilizar a RQi como veículo pendular para curtas distâncias ou como mota urbana e puder carregá-la em casa ou no trabalho, obtém um conceito bem pensado com um objetivo claro. No entanto, só é adequado até certo ponto para passeios mais longos ou ambições desportivas em passeios depois do trabalho.

A1 E-Bike com bateria amovível

Pode ser carregada a partir de uma tomada doméstica para uso diário

Boa aceleração até 50 km/h

Equipamento de série extenso (ABS, controlo de tração, controlo de cruzeiro, marcha-atrás, Launch-Control)

Integração de aplicações com rastreio, estatísticas de condução e diagnóstico remoto

Dashcams à frente e atrás

Operação sem chave possível através de aplicação

Baixo ruído e desenvolvimento de calor - ideal para uso urbano

A1 bike também adequada para pilotos altos

Operação prática do passageiro graças ao grande banco e pegas

Suspensão não ajustável, suspensão dianteira e traseira com amortecimento insuficiente

conforto limitado em etapas mais longas (banco, suspensão)

o controlo de tração e o ABS só podem ser desactivados através de uma aplicação, sem indicação no ecrã

o controlo da velocidade de cruzeiro não é desativado quando se utiliza o travão dianteiro

não há modo de estacionamento nem bloqueio da transmissão quando se está parado

ângulo de joelho limitado devido às baterias largas

Comparações alternativas

Zero DS 2021
VS.
Zero DSR 2021

Zero DS 2021 vs
Zero DSR 2021

NIU RQI 2024
VS.
Yamaha MT-125 2023

NIU RQI 2024 vs
Yamaha MT-125 2023

Zero DSR 2022
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022 vs
Zero DSR/X 2023

Zero DS 2018
VS.
Zero DSR 2018

Zero DS 2018 vs
Zero DSR 2018

NIU RQI 2024
VS.
Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI 2024 vs
Super Soco TS Street Hunter 2023

Zero DS 2023
VS.
Zero DSR 2022

Zero DS 2023 vs
Zero DSR 2022

Zero DSR 2021
VS.
Zero FX 2021

Zero DSR 2021 vs
Zero FX 2021

Zero DS 2020
VS.
Zero DSR 2020

Zero DS 2020 vs
Zero DSR 2020

Zero DSR 2021
VS.
Zero SR/S 2022

Zero DSR 2021 vs
Zero SR/S 2022

Zero DSR 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2023 vs
Zero DSR/X 2023

BMW CE 04 2022
VS.
Zero DSR 2022

BMW CE 04 2022 vs
Zero DSR 2022

Zero DSR 2021
VS.
Zero FXS 2021

Zero DSR 2021 vs
Zero FXS 2021

Zero DSR 2021
VS.
Zero SR/S 2021

Zero DSR 2021 vs
Zero SR/S 2021

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH