BMW F 900 R 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Visão geral - BMW F 900 R 2024 vs KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Especificações técnicas BMW F 900 R 2024 em comparação com KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro86 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.7
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação692 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens135 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens142 mmViagens240 mm

Chassis

AncinhoAncinho60.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
GamaGama309 kmGama329 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário92 dBRuído estacionário90 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs KTM 690 SMC R

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH