Honda Super Cub C 125 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Honda Super Cub C 125 2022 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificações técnicas Honda Super Cub C 125 2022 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro50 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.1 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor9.8 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário10.4 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens4Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro26 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho71 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro70 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro80 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento1,915 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura720 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,000 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,245 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)110 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível3.7 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2
Ruído estacionárioRuído estacionário80 dBRuído estacionário93 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Inteligente, inteligente, a Honda continua a posicionar a Super Cub C125 nas nossas latitudes como uma elegante peça de joalharia, enquanto na Ásia é utilizada como a derradeira ferramenta de trabalho e mula de carga. A sua utilidade quotidiana continua a ser limitada pela falta de espaço de arrumação debaixo do assento, mas agora pode ser utilizada em operação de dois homens sem qualquer problema - e muito bem, também! O chassis é surpreendentemente robusto, mesmo quando a carga máxima é largamente excedida, mas mantém-se confortável, o motor puxa com agilidade em combinação com a caixa semi-automática de quatro velocidades e os travões desaceleram de forma fiável, como é típico da Honda. O grande trunfo é o visual único, que eleva a Super Cub para as fileiras das scooters e motas nobres de 125cc, normalmente mais caras.

De burro de carga a máquina de culto

potência suficiente, incluindo Euro5

manuseamento estável

travões fiáveis

aspeto retro moderno

LED e chave inteligente

enorme fator de diversão

sem espaço de armazenamento

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Super Cub C 125 vs Honda CMX500 Rebel

Preço Honda Super Cub C 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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