Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

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Visão geral - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Especificações técnicas Royal Enfield Bear 650 2025 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor47.4 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário56.5 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,150 rpmRpm ao binário3,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens130 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens115 mmViagens250 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,216 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura855 mmLargura905 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,570 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USBEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph é sobretudo uma mota scrambler. E tão boa, de facto, que esta máquina de diversão brutal e irracional também pode ser perseguida em terrenos difíceis. Lembra-nos porque é que gostamos de motos: proporciona grandes momentos no selim, mas também tem desvantagens práticas. Porque fora de estrada é um ferro poderoso e pode facilmente acompanhar as enduros de turismo, se não mesmo superá-las. Com a falta de para-brisas e o espaço limitado para a bagagem, perde naturalmente em termos de aptidão para as viagens de turismo. Em suma, uma moto fascinante que atrai muita atenção.

belo exterior

componentes de alta qualidade

ótimo chassis

motor potente e de binário elevado

funciona muito bem fora de estrada

Adequação limitada para viagens de turismo

muito alto, pode ser problemático para pilotos mais pequenos

comportamento de viragem um pouco instável

possibilidade de queimaduras na perna direita devido ao escape montado a grande altura.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço Royal Enfield Bear 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH