BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

Visão geral - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2022 em comparação com Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Furo	Furo	102,5 mm	Furo	83 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	76 mm	Curso do pistão	53,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 cv	Potência do motor	170 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.750 rpm	Rpm na potência máxima	10.750 rpm
Binário	Binário	143 Nm	Binário	124 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.250 rpm	Rpm ao binário	9.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,5	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	52 mm	Furo do acelerador	46 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido-ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.254 ccm	Cilindrada	1.158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Telelever	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	37 mm	Diâmetro	50 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	190 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	200 mm	Curso da suspensão	180 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Monocoque
Ângulo de direção	Ângulo de direção	62,9 grau	Ângulo de direção	65,8 grau
Trilho	Trilho	109 mm	Trilho	100,6 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	305 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	276 mm	Diâmetro	280 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.525 mm	Distância entre eixos	1.566 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	840 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	870 mm	Altura do assento até	860 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	421 km	Autonomia	338 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	110 g/km	Emissões combinadas de CO2	162 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,75 l/100km	Consumo de combustível combinado	6,5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Ducati Multistrada V4 S 2025

A Multistrada já teve de enfrentar muitos adversários em numerosos testes em terrenos extremamente versáteis e foi geralmente a mais rápida e a melhor mota no geral. A receita para o sucesso: adequação para viajar com inúmeras caraterísticas de conforto combinadas com um nível de desportividade e desempenho de condução que é inigualável. Os engenheiros da Ducati colocaram na moto todos os ingredientes de alta qualidade que o dinheiro pode comprar. Estes foram combinados para criar um pacote global harmonioso que roda incrivelmente bem. Uma digna vencedora de vários testes comparativos a um preço orgulhoso.

Desempenho de condução incrivelmente bom - neutro, harmonioso, ágil mas ainda estável

Sensação de verdadeira moto de aventura no selim

Travões fantásticos

Motor fascinante e impressionantemente potente

Potência do motor maravilhosamente controlável graças a uma excelente reatividade

Posição de condução confortável

Boa ergonomia mesmo em pé

Sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar em autoestrada

Grande proteção contra o vento

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Poupança de energia e fácil de conduzir

consumo de combustível acima da média

A operação no assento poderia ser mais confortável em algumas zonas

A conetividade com o telemóvel não foi realmente pensada até ao fim

O acabamento em pormenor não está ao nível do desempenho de condução e do preço

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Visão geral - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2022 em comparação com Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Preço BMW R 1250 GS

Preço Ducati Multistrada V4 S

Comparações alternativas

BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021