NIU RQI Sport 2025 vs. NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

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Visão geral - NIU RQI Sport 2025 vs NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Especificações técnicas NIU RQI Sport 2025 em comparação com NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025
NIU RQI Sport 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor7 HPPotência do motor10 HP

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro140 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura835 mmLargura835 mm
AlturaAltura1,108 mmAltura1,108 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima110 km/hVelocidade máxima110 km/h
GamaGama105 kmGama95 km
Capacidade da bateria (Amp-hora Ah)Capacidade da bateria (Amp-hora Ah)36 AhCapacidade da bateria (Amp-hora Ah)36 Ah

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Sistema sem chave, Ecrã TFT, Tomada USB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

A NIU RQi está posicionada como uma bicicleta A1 puramente eléctrica com um foco urbano. Oferece um desempenho de condução prático, funcionalidades inteligentes e um ponto de venda único graças às suas baterias amovíveis. Os seus pontos fortes residem no seu funcionamento silencioso e sem emissões locais, no conceito de funcionamento digital e na integração de aplicações. Os seus pontos fracos são a suspensão, o conforto do assento e as limitações em termos de autonomia e infraestrutura de carregamento. Se quiser utilizar a RQi como veículo pendular para curtas distâncias ou como mota urbana e puder carregá-la em casa ou no trabalho, obtém um conceito bem pensado com um objetivo claro. No entanto, só é adequado até certo ponto para passeios mais longos ou ambições desportivas em passeios depois do trabalho.

A1 E-Bike com bateria amovível

Pode ser carregada a partir de uma tomada doméstica para uso diário

Boa aceleração até 50 km/h

Equipamento de série extenso (ABS, controlo de tração, controlo de cruzeiro, marcha-atrás, Launch-Control)

Integração de aplicações com rastreio, estatísticas de condução e diagnóstico remoto

Dashcams à frente e atrás

Operação sem chave possível através de aplicação

Baixo ruído e desenvolvimento de calor - ideal para uso urbano

A1 bike também adequada para pilotos altos

Operação prática do passageiro graças ao grande banco e pegas

Suspensão não ajustável, suspensão dianteira e traseira com amortecimento insuficiente

conforto limitado em etapas mais longas (banco, suspensão)

o controlo de tração e o ABS só podem ser desactivados através de uma aplicação, sem indicação no ecrã

o controlo da velocidade de cruzeiro não é desativado quando se utiliza o travão dianteiro

não há modo de estacionamento nem bloqueio da transmissão quando se está parado

ângulo de joelho limitado devido às baterias largas

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NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

A NIU RQi está posicionada como uma bicicleta A1 puramente eléctrica com um foco urbano. Oferece um desempenho de condução prático, funcionalidades inteligentes e um ponto de venda único graças às suas baterias amovíveis. Os seus pontos fortes residem no seu funcionamento silencioso e sem emissões locais, no conceito de funcionamento digital e na integração de aplicações. Os seus pontos fracos são a suspensão, o conforto do assento e as limitações em termos de autonomia e infraestrutura de carregamento. Se quiser utilizar a RQi como veículo pendular para curtas distâncias ou como mota urbana e puder carregá-la em casa ou no trabalho, obtém um conceito bem pensado com um objetivo claro. No entanto, só é adequado até certo ponto para passeios mais longos ou ambições desportivas em passeios depois do trabalho.

A1 E-Bike com bateria amovível

Pode ser carregada a partir de uma tomada doméstica para uso diário

Boa aceleração até 50 km/h

Equipamento de série extenso (ABS, controlo de tração, controlo de cruzeiro, marcha-atrás, Launch-Control)

Integração de aplicações com rastreio, estatísticas de condução e diagnóstico remoto

Dashcams à frente e atrás

Operação sem chave possível através de aplicação

Baixo ruído e desenvolvimento de calor - ideal para uso urbano

A1 bike também adequada para pilotos altos

Operação prática do passageiro graças ao grande banco e pegas

Suspensão não ajustável, suspensão dianteira e traseira com amortecimento insuficiente

conforto limitado em etapas mais longas (banco, suspensão)

o controlo de tração e o ABS só podem ser desactivados através de uma aplicação, sem indicação no ecrã

o controlo da velocidade de cruzeiro não é desativado quando se utiliza o travão dianteiro

não há modo de estacionamento nem bloqueio da transmissão quando se está parado

ângulo de joelho limitado devido às baterias largas

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